Alpine dlx-z2nw

Кроссовер DLX-Z2NW — это важный компонент автомобильной акустической системы Alpine DLX-Z17PRO, отвечающий за разделение звукового сигнала на различные частотные диапазоны для их передачи на соответствующие динамики.

Несмотря на кажущуюся простоту конструкции, кроссовер DLX-Z2NW обладает высокой функциональностью и предоставляет широкие возможности для настройки звучания акустической системы. В его основе лежат параллельные фильтры первого порядка, которые обеспечивают базовое разделение частот. Однако инженеры Alpine предусмотрели дополнительные опции для тонкой настройки системы, что делает этот кроссовер универсальным инструментом для аудиофилов и профессионалов, стремящихся достичь идеального звучания в автомобиле.

 Высокочастотная секция кроссовера DLX-Z2NW включает конденсатор емкостью 2,2 мкФ. Этот элемент, с учетом измеренного графика импеданса твиттера (высокочастотного динамика), выполняет функцию фильтра первого порядка с частотой среза около 15 кГц и крутизной спада 6 дБ/октаву. Для дополнительной настройки производитель предусмотрел возможность изменения частоты среза. Замыкание перемычки Tw HPF/LOW подключает параллельно дополнительный конденсатор емкостью 1 мкФ. В результате общая емкость увеличивается до 3,2 мкФ, что сдвигает частоту среза в область 11 кГц. Это позволяет более точно адаптировать звучание высокочастотного динамика под акустические особенности автомобильного салона и предпочтения слушателя.

Кроме того, кроссовер DLX-Z2NW предоставляет возможность регулировки уровня громкости высокочастотного динамика. Для этого используются перемычки TW LEVEL, которые позволяют подключать в цепь три дополнительных резистора. В зависимости от комбинации перемычек, доступно шесть уровней громкости: 0 дБ, -3 дБ, -5 дБ, -7 дБ, -8 дБ и -9 дБ. Это дает возможность точно настроить баланс между высокими и низкими частотами, что особенно важно при прослушивании музыки с разным динамическим диапазоном в условиях автомобиля.

Низкочастотная секция кроссовера DLX-Z2NW  организована с помощью катушки индуктивности. Точные характеристики катушки не указаны, однако, исходя из графика, предоставленного Alpine, можно предположить, что фильтр начинает работать в диапазоне 2-3 кГц. Это соответствует индуктивности в пределах 0,27–0,3 мГн. Моделирование схемы с катушкой индуктивности 0,3 мГн подтверждает это предположение. Фильтр первого порядка обеспечивает спад частотной характеристики с крутизной 6 дБ/октаву.

Для более гибкой настройки низкочастотного диапазона предусмотрена возможность изменения порядка фильтра. Замыкание перемычки WF LPF подключает последовательно дополнительный конденсатор емкостью 15 мкФ и резистор сопротивлением 2 Ом.

В результате схема превращается в фильтр второго порядка с крутизной спада 12 дБ/октаву. Это позволяет более эффективно подавлять высокие частоты в низкочастотном диапазоне, что особенно полезно при использовании в автомобильных акустических системах, где важно минимизировать искажения и добиться четкого звучания низких частот.

Помимо настройки частотных характеристик, кроссовер DLX-Z2NW предоставляет возможность раздельного усиления динамиков. На плате кроссовера имеются перемычки с обозначением WF/TW LINK. В стандартном режиме эти перемычки замкнуты, что позволяет подключить оба динамика (высокочастотный и низкочастотный) к одному каналу усилителя. Однако, если удалить эти перемычки, появляется возможность подключить каждый динамик к отдельному каналу усиления. Это особенно полезно при использовании многоканальных усилителей.

Кроссовер DLX-Z2NW, входящий в комплект акустической системы Alpine DLX-Z17PRO, представляет собой хорошо организованную схему, которая предоставляет широкие возможности для настройки звучания в автомобиле. Основные функции и параметры можно свести к следующим пунктам:

Таким образом, кроссовер DLX-Z2NW не только обеспечивает базовое разделение частот, но и предоставляет гибкие инструменты для настройки звучания акустической системы Alpine DLX-Z17PRO в зависимости от предпочтений пользователя и акустических характеристик автомобильного салона. Это делает его незаменимым компонентом для создания качественного звука в автомобильных аудиосистемах высокого класса.